本報訊 5月19日,由13臺換枕機組成的“凈化大軍”利用16個天窗,累計完成回收區間舊軌枕17491根,標志著朔黃鐵路為能源樞紐“美顏”取得階段性勝利,為后期“卸、換、收”一體化機械施工作業奠定了基礎。
朔黃鐵路現有的Ⅱ型混凝土軌枕在既有線上服役多年,已無法滿足當前日益增長的運輸需求。自2022年開始,朔黃鐵路引進換枕機將線上Ⅱ型舊軌枕全部更換成重量大、穩定性好、使用壽命長的Ⅲ型混凝土軌枕。 任振華
【責任編輯 王大元】
本報訊 5月19日,由13臺換枕機組成的“凈化大軍”利用16個天窗,累計完成回收區間舊軌枕17491根,標志著朔黃鐵路為能源樞紐“美顏”取得階段性勝利,為后期“卸、換、收”一體化機械施工作業奠定了基礎。
朔黃鐵路現有的Ⅱ型混凝土軌枕在既有線上服役多年,已無法滿足當前日益增長的運輸需求。自2022年開始,朔黃鐵路引進換枕機將線上Ⅱ型舊軌枕全部更換成重量大、穩定性好、使用壽命長的Ⅲ型混凝土軌枕。 任振華
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