記者從省交管部門獲悉，高速交警一支隊七大隊新增監控設施，主要功能是占道抓拍、速度監測、流量監測、安全帶識別、駕駛員臉部確認等功能。
高速交警經過研究考察，選擇流量大、交通違法多、事故易發的路段增設監控。此次新增的兩處智能監控設施，分別位于京昆高速585公里北向南方向、598公里南向北方向（均屬介休境內）。
新增的智能監控設施不僅能抓拍超速，對速度太慢的“龜速車”同樣要抓拍處罰。G5京昆高速祁縣至介休段，均為單向三車道，路面平坦，彎道少，坡度小。按照《安全法》規定，同向三車道，中間車道最低限速為90公里/小時，最左側車道最低限速為110公里/小時。為了提高路面通行效率，營造安全、便捷、暢通的高速公路行車環境，如果車輛速度低于車道最低限速規定的話，智能監控設備將會抓拍車輛圖片。高速交警將會按照低于規定速度行駛的交通違法行為，錄入公安交通管理平臺，予以處罰。
目前，高速一支隊七大隊轄區能夠實現該功能的智能監控設備，此前曾在京昆高速536KM北向南方向、537KM南向北方向（均屬祁縣境內）上安裝。途經轄區的各種車輛，一定要按照規定車速、車道依次安全行駛。對于駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的，將被處以記3分、罰款200元的處罰。由于低速行駛的車輛車速明顯低于其他車輛，所以其他車輛必須采用剎車或者超車的動作來避免與前車發生碰撞，一旦后車反應不夠及時非常容易發生交通事故。
○延伸
1 為啥道路上會有“龜速車”？
開車玩手機。有些駕駛員在限速60公里/小時的地方開30公里/小時，這樣的情況變得愈發普遍。
新手上路。雖然這應該被理解，但并不是可以龜速行駛的理由。身邊人總是囑咐慢點開，車速較低時他們就有更多的時間來反應，但無論如何，要嚴格遵循道路的最高與最低限速。
找路。為了辨識道路，一般會通過降低車速來觀察周邊的路牌與建筑物，但在不知不覺中，這些人就變成了一個不折不扣的“龜行俠”。
2 遇到“龜速車”怎么辦？
別忘觀察后方車輛
準備超車時，除了要看好前方的車輛情況，比如判斷好前方車輛的車速等，還要注意觀察好后方的車輛，這樣行駛才安全。
超車提前打轉向燈
在超車時，要注意提前打轉向燈，但是打完轉向燈后，應該盡快完成超車，以免影響后方車輛的行駛。
超車時提前減擋提速
很多車輛超車時，需要充足的動力，特別是當車速比較低時，就應該減擋后迅速提升動力，果斷超車。
超車同時別忘閃燈光、按喇叭
在超車的過程中，別忘了按一按喇叭，提醒一下旁邊的車輛，因為有時候你與旁邊車輛并行，對方會看不到你的車輛，就是盲區，萬一對方變道，就容易出現危險。
超車之后，要看準時機回到原道
當被超車輛車頭完整出現在右后視鏡里時，應該盡快打右轉向燈，回到原來車道，并且要注意不要從右側超車。
隧道、橋梁、彎道等路段不可超車
在隧道、橋梁、彎道等路段行駛，要遵守相關規定，不要強行超車，否則很容易發生意外。
【責任編輯 賀紅斌】
