2月7日起，太原市開展城市道路交通管理工作，其中，加強了學(xué)校周邊靜態(tài)交通管理，協(xié)調(diào)教育機構(gòu)研究錯時出行措施，建立學(xué)生家長停車考評機制，緩解靜態(tài)交通矛盾。2月13日、14日，正值省城中小學(xué)新學(xué)期開學(xué)的日子，記者連續(xù)兩天走訪省城幾所學(xué)校，發(fā)現(xiàn)通過一段時間的整治，放學(xué)期間，這些學(xué)校周邊車輛亂停亂放的現(xiàn)象得到了有效改善，擁堵現(xiàn)象也有所緩解。
九一小學(xué)學(xué)府街校區(qū)、五十一中
停車數(shù)量大但有序
九一小學(xué)學(xué)府街校區(qū)現(xiàn)容納了九一小學(xué)一二年級和五十一中的小學(xué)部，學(xué)生比較多。2月13日11時，正值學(xué)生放學(xué)的時間，記者沿著學(xué)府街由東向西行走，接近軍民路口時，看到馬路北側(cè)停放著好多車輛，整齊排隊停放，并沒有妨礙交通。經(jīng)過詢問得知，這些車輛都是接孩子放學(xué)的家長所停放。
繼續(xù)向西行走，到軍民路口時，記者發(fā)現(xiàn)停放的車輛明顯增多，路口停放的車輛將原本寬敞的路口堵成了一條只能容納一輛轎車通過的通道。
而在校門口東側(cè)，記者看到一塊寫著“講究交通道德，遵守交通法規(guī)，接送學(xué)生車輛，做到即停即走”的大屏幕。此處路邊停放的車輛排成了三列，一直延伸至體育路口。不過，由于車輛擺放比較規(guī)矩，并沒有影響學(xué)府街的交通。
九一小學(xué)一年級的一位學(xué)生家長告訴記者：“開學(xué)前，每位家長都收到了學(xué)校發(fā)來的信息，要求家長停車時要嚴(yán)格按規(guī)定整齊停放，排成兩行。所以，今年開學(xué)，交通狀況比以往好多了，開車的家長都自覺遵守交通規(guī)則了。”
11時20分，第一撥放學(xué)的學(xué)生正式走出校門，家長紛紛下車，到指定接送點將孩子接上，上車后準(zhǔn)備駛離。停在最外側(cè)的車輛很容易就駛離了，停在內(nèi)側(cè)的車輛則沒那么容易，必須等待外側(cè)的車輛都走了才能駛離，有些心急的家長不愿等候，使出渾身解數(shù)往外“鉆”。結(jié)果，一時間，內(nèi)外車輛交叉行駛，通過車輛被迫讓行，造成了短暫的道路擁堵。
九一小學(xué)
學(xué)校門口幾乎看不到家長停放的車輛
九一小學(xué)位于省城塢城西街，2月13日，記者在16時許（學(xué)生放學(xué)時間）趕到了九一小學(xué)附近，此時，學(xué)生還未放學(xué)，學(xué)生家長正三五成群地等候在馬路兩側(cè)的便道上。
記者抬眼望去，只見馬路南側(cè)停放著三輛車，北側(cè)則一輛車都沒有，經(jīng)過的車輛很輕松地通過了學(xué)校門口，沒有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。
待學(xué)生放學(xué)時間一到，四位穿著“校家聯(lián)動，平安護(hù)校”馬甲的學(xué)生家長則與學(xué)校的保衛(wèi)人員一起，護(hù)送學(xué)生有秩序地離開校園。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，好多學(xué)生家長都是騎著非機動車或者步行來接送孩子上下學(xué)的。一些住得稍遠(yuǎn)必須開車接孩子放學(xué)的家長，也沒有將車停放在校門口，而是停放在了塢城中路，三輛黃鼻子校車也在塢城中路接孩子們放學(xué)。
一位學(xué)生家長告訴記者，“開學(xué)前，學(xué)校告知每位家長，將協(xié)同交警、公安部門在學(xué)校周邊開展交通秩序大整頓行動。從2月13日起，學(xué)校將配合交警部門對違紀(jì)家長進(jìn)行通報，并與班級考核掛鉤。學(xué)校建議家長選擇綠色出行方式接送孩子上下學(xué)，避免造成道路擁堵。孩子回家后也反復(fù)和我們說，作為家長，我們要聽取好的建議，不給孩子添加煩惱。所以，我就選擇騎自行車接送孩子上下學(xué)了。”
選擇綠色出行，道路擁堵現(xiàn)象有所緩解，一位六年級學(xué)生的家長感受頗深：“好多家長都接受了學(xué)校的意見，綠色出行接送孩子上下學(xué)。過去放學(xué)時間，塢城西街最少擁堵半個小時，現(xiàn)在擁堵的時間短了。”
八一小學(xué)
兩個校門口都井然有序
八一小學(xué)有兩個校門，放學(xué)時間，兩個校門齊開，學(xué)生分別從不同校門離校。2月14日11時，記者在塢城中路校門口看到，好多家長聚在一起等待孩子放學(xué)，校門口南北兩側(cè)50米的范圍內(nèi)，沒有任何車輛停放。
11時20分，部分學(xué)生放學(xué)了。穿著“校家聯(lián)動，平安護(hù)校”馬甲的學(xué)生家長拉出兩個寫著“請多留給孩子們點安全空間”的隔離欄，護(hù)送孩子們過馬路離開學(xué)校。家長接到孩子，或者步行或者騎著非機動車離開了學(xué)校。
5分鐘后，記者來到八一小學(xué)塢城北街的校門口，年級高一些的學(xué)生從這個校門離校。在這里，記者看到，除了道路兩旁規(guī)劃的停車位上停放有車輛外，再無其他車輛停放。因為學(xué)生放學(xué)離校，經(jīng)過的車輛和過馬路的家長、孩子相互交叉，造成了短暫的道路擁堵，5分鐘后自然緩解。
多位家長告訴記者，開學(xué)前學(xué)校給每位家長發(fā)了信息，建議家長通過綠色出行的方式接送孩子上下學(xué)。并嚴(yán)禁家長放學(xué)時段在校門口接孩子，而必須在指定地點接。如果發(fā)現(xiàn)違反者，學(xué)校每日早晨會在廣播中對學(xué)生進(jìn)行點名批評。“為了孩子，我們也得遵守啊。”三年級的一位家長說。
山西大學(xué)附屬子弟小學(xué)
停車有序
2月13日16時許，在南中環(huán)街塢城路交界處的山西大學(xué)附屬子弟小學(xué)校門口附近，家長在指定的區(qū)域等待孩子放學(xué)，南中環(huán)街和塢城路的路邊，各停放有十幾輛汽車，車輛有序地排成一列。
一位五年級的學(xué)生家長告訴記者，“從去年開始，放學(xué)期間，南中環(huán)和塢城路就不再擁堵了。那是因為，從去年開始，學(xué)校和交警聯(lián)動，違規(guī)停車的家長不僅會被全校通報，并且影響家長孩子所在班級的評優(yōu)。政策一出，開車接送孩子上下學(xué)的家長少了，綠色出行的家長多了。”
部分學(xué)生放學(xué)后，在指定位置找到家長，很快就離開了學(xué)校。不到16時20分，校園周邊就已經(jīng)安靜了下來，已經(jīng)放學(xué)的學(xué)生全部離開了學(xué)校。
記者采訪得知，學(xué)校首先調(diào)查了學(xué)生家長的接送方式，并請駕駛機動車的家長報送了車牌號碼。交警則在路邊事先規(guī)定可臨時停車的時間、位置和距離。違停車輛由警務(wù)系統(tǒng)查找車主后發(fā)送至學(xué)校，通過學(xué)籍系統(tǒng)確定車主對應(yīng)的孩子，并將家長的遵紀(jì)行為同班級考核聯(lián)系起來，直接影響優(yōu)秀班級評選。記者采訪時見到，小店二大隊的一名交警正站在高架橋下給幾輛違停車輛拍照：“這些照片很快就會出現(xiàn)在師生的微信群里！”
交警回復(fù)
警校聯(lián)動校園周邊擁堵時間縮短
太原市公安交警支隊的交警告訴記者，校園周邊路況最差時段是上下學(xué)高峰期，每所學(xué)校門口，都有大量接送車聚集，造成道路癱瘓，交通不暢。不僅交警需要耗費大量警力疏導(dǎo)，學(xué)校附近的居民也苦不堪言。
為了疏解校園周邊上下學(xué)時段的“腸梗阻”，太原市交警支隊同學(xué)校一起開展“警校聯(lián)動”行動，先根據(jù)路況劃分出允許臨時停車的區(qū)域，然后再建立一套由學(xué)校直接對接家長的監(jiān)督系統(tǒng)。山西大學(xué)附屬子弟小學(xué)，通過調(diào)查學(xué)生家長接送方式，請駕駛機動車的家長報送車牌號碼，建立可迅速檢索的數(shù)據(jù)庫。并將家長的遵紀(jì)行為同班級考核聯(lián)系起來，直接影響優(yōu)秀班級評選。
由于開展了警校聯(lián)動，好多學(xué)校放學(xué)時間前后半小時內(nèi)，車輛停靠有序，擁堵時間大大縮減。
【責(zé)任編輯 賀紅斌】
