今日下午，國家發改委發布通知表示，由于調價金額不足50元/噸，2月28日國內成品油價格不作調整。
發改委表示，自2017年2月14日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，2月28日的前10個工作日平均價格與2月14日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。
根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
據此，國內油價迎來年內首次擱淺。截至目前，今年以來，國內成品油調價呈現“兩漲一跌一擱淺”的格局。漲跌互抵后，年內成品油價格僅上調了50元/噸，折合升價0號柴油、92號汽油均為0.04元/升。
進入2月份，國內成品油價格震蕩下行，導致批發價格較2月初下滑明顯。據卓創數據顯示，截至2月28日，國內汽油、柴油批零價格較2月初分別上漲89、147元/噸，汽油零售毛利為1775元/噸，較柴油毛利高820元/噸。
隨著國內成品油零售價擱淺的影響，加油站零售毛利將進一步增加，汽油銷售利潤有望持續好轉，而相應的促銷活動將更為頻繁，對消費者而言，油價調整擱淺無疑是個好消息。
下一次調價窗口將在2017年3月14日24時開啟。
今年以來，國際原油市場陷入長期的多空拉鋸狀態，投資者在產油國減產以及頁巖油增產之間躊躇不定，導致油價漲勢戛然而止。雖然減產進度快于預期，但頁巖油增產勢頭同樣生猛，多空交織之下，國際油價呈現高位橫盤走勢。
隆眾石化網分析師李彥表示，當前國際原油市場利好和利空因素的博弈仍在延續，歐佩克等產油國的減產消息繼續釋放利好，而美國原油產量回升和高庫存又帶來利空壓力，油價短期內可能缺乏重要指引，沒有顯著的漲勢或跌勢出現。3月中旬將出臺歐佩克2月的減產數據，美聯儲3月也存在加息可能，預計下一輪成品油調價擱淺或小漲的概率較大。
【責任編輯 賀紅斌】
