第一白銀網2月5日訊 據第一白銀網此前報道，供給側改革在煤炭、鋼鐵領域的行動已經持續了一段時間，整體成效顯著，不過在2016年的部分時段，國內煤炭價格也因此出現反彈。據第一白銀網掌握的最新消息，目前煤炭、鋼鐵去產能的目標已經調整，且目標并不一致。(編輯推薦：五險一金最新動向)
煤炭
去產能目標調整
在此輪供給側改革實施約一年后，中國政府調整了鋼鐵和煤炭行業的去產能目標。計劃在3-5年內鋼鐵、煤炭產能分別壓減1.4億噸和8億噸。
1月末，中國國務院總理李克強在《彭博商業周刊》發表了題為《開放經濟 造福世界》的署名文章，表示中國政府已將鋼鐵去產能目標由原先的1億-1.5億噸修正至1.4億噸。而在煤炭行業，去產能總量則從一年前規劃的10億噸縮減為8億噸。
目標差異或與煤價有關
分析人士認為，此次“調高”鋼鐵去產能目標，下調煤炭去產能計劃，或與去年兩個行業的表現有關。2016年，國內粗鋼產量同比增長1.2%，原煤產量則同比下降9.4%。相對而言，煤炭價格漲幅大于鋼價。在提及供給側改革時，李克強指出，2016年中國分別壓減了6500萬噸和2.9億噸以上的落后過剩鋼鐵和煤炭產能，為此將有70萬名鋼鐵和煤炭從業者轉崗。
這是中國政府首次公布去產能成績單。該數字超過了早先制定的4500萬噸鋼鐵和2.5億噸煤炭的2016年去產能目標。去年初，國務院印發的鋼鐵和煤炭行業化解過剩產能文件中提出，計劃從2016年開始，用五年時間(到2020年為止)壓減粗鋼產能1億-1.5億噸;并用3-5年時間(即2018底-2020年底)，退出煤炭產能5億噸左右、減量重組5億噸左右。
鋼鐵去產能或更加艱難
今年1月，中國鋼鐵工業協會披露，將在2017年徹底出清國內的“地條鋼”產能。而這一年也被認為是鋼鐵去產能的攻堅之年。就未來四年1.4億噸的鋼鐵產能削減任務而言，只剩54%的任務量有待完成。不過相較于進度條上已經完成的那47%，削減剩余另一半鋼鐵產能的難度將更大。
