二是全面強化路面管控。先后開展了“春運”、“兩會”、“五一”、“高中考”、“十八屆六中全會”、“中秋國慶”、“冬季道路交通事故預防”、“冬季大氣污染防治”等一系列重大交通勤務保障和集中整治工作。嚴格檢查各類交通安全隱患,嚴防嚴控各類重點車輛違法行駛,確保了各項集中整治工作順利完成。1至11月份,共查糾處理各類違法行為372839起,其中超速63621起,無證915起,飲酒駕駛575起,醉酒駕駛212起,超員4起,超載59起,吊銷駕駛證283個,暫扣駕駛證2879個,拘留153人,收繳非法裝置121個,有效凈化了轄區道路交通環境。
三是堅持為民服務,打造民生警務。充分利用“陽泉公安便民服務在線”、“網上車管所”等互聯網服務平臺,開通了網上預約檢車服務,派出“流動車管所”,深入企業、單位上門為群眾提供車輛檢測和駕駛證年審服務,在支隊各窗口部門安裝了服務質量評價器,使群眾能夠有效地對辦理的每一筆業務進行評判和監督。積極利用公安微博微信發布交管提示、惡劣天氣預警、公布車駕管業務辦理流程,公示注銷、換證、超分、降級等信息,并對群眾提出的問題進行及時回復。充分利用交通廣播這一平臺,組織民警走進直播間與群眾直接交流,宣講政策、答疑解惑,加強溝通,增進理解。與市保監協會共同籌建道路交通事故快速快賠中心,推廣“自行協商、自行撤離、定點處理、集中定損、依法定責”的解決輕微交通事故“一站式”服務模式,為有效改善市區交通擁堵,提高交通管理效率,發揮了積極作用。同時,支隊努力暢通群眾訴求渠道,堅持群眾利益至上,“群眾工作無小事”的理念,設置“舉報投訴箱”,開通舉報投訴熱線,班子成員輪流值守“信訪接待日”,及時收集社會各界和廣大群眾的意見建議,及時捕捉隊伍中的違法違紀苗頭性問題,認真處理每一起群眾來信來訪,實現了全年無上訪積案。
四是精心組織,周密安排,提前完成黃標車老舊車淘汰工作。通過對全市黃標車老舊車保有量、類型類別、注冊時間等數據的分類匯總、排查分析,采取強力措施全面推進,到11月5日圓滿完成了今年的淘汰任務。截至11月底,共淘汰報廢黃標車老舊車5402輛,完成任務的114.23%,提前并超額完成了黃標車老舊車淘汰工作任務。
五是引深中心城區“暢通工程”建設。先后完成了環形路、洪城北路、居馨花園、華盛橋南口、賽魚橋、審計局口等路口的渠化改造工作,增設標識標牌198塊,劃線3次。從運行情況來看,基本實現了預期目標,進一步優化了市區道路交通環境,最大限度提高了市區道路使用效率。
六是狠抓“兩站兩員”建設,全面加強農村道路交通管理。3月至5月開展了為期三個月的農村道路交通秩序集中整治,并對全市農村道路交通設施及交通安全隱患進行了全面摸排,提出了“政府主導,層級遞進,全面推進‘兩站’‘兩員’建設”的我市農村道路管理基本思路。9月份召開了“全市農村道路交通管理工作推進會”,進一步推動各級各部門提高認識,切實將農村交通安全管理工作落到實處。目前全市鄉村共有鄉鎮交通管理站18個,農村勸導站164個,鄉鎮交通安全員64人,農村交通安全協管員455人。
七是主動接受人大監督,不斷改進交管工作。今年支隊共收到市人大代表建議9份,其中涉及秩序管理7份、隊伍建設1份、宣傳教育1份。支隊實行“一把手”把關、分管領導具體承辦責任制,在辦理過程中,堅持“三見面”制度,加強與人大代表的聯系溝通。特別是7月份市人大人事委組織部分代表深入支隊督辦人大建議辦理工作情況之后,各承辦部門將人大代表和人民群眾反映突出的問題作為工作重點,征求意見,當面答復,取得了代表的理解和支持。
八是發揮職能作用,開展“冬季行動”,治理大氣污染。嚴厲查處砂石、土方、煤炭和垃圾等運輸車輛沿途泄漏拋灑行為;全面加強對“黃標車”的禁行管控,嚴格執行市政府關于黃標車限行禁行通告,同時報請市政府同意,對通行我市義白路、義平路、南外環的五軸以上半掛牽引貨車實行分時段限行;嚴格執行市政府關于在注冊、轉入車輛達國4以上排放標準的規定和“先環檢后安檢”的工作要求,凡不達要求的一律不予辦理相關車管業務;緊盯黃標車淘汰工作,摸清底數,逐車建檔、逐車見面,為下一步黃標車清零打下基礎。
九是加強交安宣傳,努力提高全民文明交通意識。該支隊在出入市區主要路口設置宣傳屏,與陽泉日報聯合開辦交通安全周刊,與市電視臺合辦的《小劉說道》專題欄目,被省公安廳交管局定為品牌欄目,開通了陽泉公安交警門戶網站,積極發揮新媒體作用,開通了微博、微信,通過互聯網與廣大交通參與者溝通交流。
【責任編輯 趙歡】