養護人員作業現場
編者按：公路作為經濟發展的動脈，其路況服務水平至關重要。隨著氣溫穩步回升，晉中市各縣公路管理段搶抓養護“黃金期”,秉持早謀劃、早部署、早行動原則，科學統籌路面修復、隱患治理、路容恢復等重點任務，扎實有序地開展公路養護工作。在縱橫交錯的國省干道上，身著橙色工裝的最美公路養護人悄然忙碌著，這股“橙色力量”始終活躍在養護一線，他們用汗水和匠心讓每一段坦途都閃耀著責任與溫度。
榆社公路管理段：精準養護夯根基
繁花盛開，綠樹成蔭。榆社公路管理段緊抓天氣轉暖黃金時機，聚焦“準、安、美”，實施精準精細養護，為全年公路養護事業高質量發展夯實基礎。
“準”字為綱，全面提升公路路況水平。精細路況“定措施”，對管養路段進行全面、詳細的路況調查，制定切合實際的養護對策，為精準養護保駕護航。精心灌縫“提路況”，針對路面裂縫多且分布廣的特點，采取了分類施策、精準治療的方法，確保“對癥下藥”，做到不留遺漏，共計灌縫76838米。
“安”字為重，全面做好安全隱患排查。開展假期期間交通運輸安全生產重大風險隱患排查整治行動、“三斷”風險調查評估整治，按照“一處隱患一方案”原則，建立臺賬，解決了4處安全隱患。
“美”字為要，全力推進路域環境整治。高度重視生態環境保護，扎實開展路域環境整治，組織養護人員全面清理路面、路肩邊坡、邊溝掉落的枯枝樹葉等雜物，撿拾公路沿線白色垃圾、割除路肩雜草、疏通淤塞邊溝等工作，確保公路沿線整潔美觀，讓過往司乘安心暢行。
和順公路管理段：多措并舉護出行
連日來，和順公路管理段緊扣晉中公路分局養護工作1+N體系和“12466”抓手，全面掀起公路養護熱潮，為全年養護工作奠定堅實基礎。
該段養護人員通過“徒步巡查+重點檢查”“目測+儀器檢測”方式，對路基、路面、橋隧、高邊坡排水設施、易積水路段和路體山側等位置及交安設施進行全面“體檢”，科學制定小修方案，明確責任分工，切實筑牢安全防線。
同時，采取“機械+人工精修”模式，對管養G207線、S318線路面病害展開處治工作，已完成首輪施劃作業。截至目前，灌縫198112米，施劃標線35240平方米，公路通行品質進一步提升。
?該段搶抓晴好天氣，啟動“路域美顏”專項行動，以“機械+人工”相結合方式，集中清理沿線、排水溝垃圾，對沿線污損的護欄板、防眩板、警示標志進行深度清洗、及時修復和全面補裝，對沿線綠化苗木進行科學春灌，切實清障疏堵煥新顏，推動路容路貌迅速恢復。聚焦聯動能力提升，主動與屬地交警部門聯動，全力打造和順路域環境新品牌，實現了暢通、安全、舒適、整潔的公路新環境，為公眾出行保駕護航。
祁縣公路管理段：鉚足干勁提質效
近日，祁縣公路管理段積極搶奪養護“新賽道”，有效積蓄提質“新動能”，堅持以“用力、協力、加力、聚力”為抓手，合力打好年度養護攻堅戰。
該段組織專業技術人員對境內普通國省道開展地毯式的公路病害以及交通設施損害情況調查，并及時進行修復。目前，已完成路面坑槽修補 50 平方米，密封膠灌縫 11 萬米，壓縫帶貼縫 1.5 萬米，劃設標線 3000 平方米。同時，緊密結合路域環境整治行動，加大對路面、橋涵的清潔頻次與力度，并加強對公路沿線交通設施的維護與清理工作，做到及時更換損壞標志標牌，清洗護欄174公里，環保灑水每日頻次14次，濕掃車每日不間斷循環清掃，全力確保道路整潔干凈。還對邊溝、涵洞等排水設施進行及時疏通，保障排水系統的順暢運行。
此外，該段工作人員對公路邊坡進行精細修整，目前，整修綠化平臺8750平方米，同步統計枯死綠植情況，及時開展補栽工作。充分利用公路兩側的空閑土地，開展種花、種草等綠化美化行動，全方位提升公路的服務品質與景觀效果。
左權公路管理段：細養精修保暢通
今年以來，左權公路管理段緊扣“暢、綠、舒、美、安”養護目標，堅持以“12466”為抓手，統籌推進道路巡查、病害處治、設施保潔及養護革新等工作，實現養護作業“早部署、快落實、見實效”，為人民群眾出行鋪就安全舒適“放心路”。
加大巡查精細管護，織密道路“安全網”。依托“視頻監控+人車巡檢”，對管養的163公里干線公路開展高頻次巡查，重點排查路基沉降、橋梁病害、交安設施缺損等隱患。堅持“治早治小”理念，針對春季路面裂縫頻發問題，組織開展“拉網式”灌縫作業，精選優質低價材料，改進灌縫工藝，優化機具配置，累計完成路面灌縫7.8萬米，顯著延長了路面使用壽命。
全線保潔隱患清零，扮靚路域“風景線”。扎實開展“春季路域環境整治專項行動”，投入高壓清洗車、護欄清洗機等機械化設備，對全線交安設施、橋梁伸縮縫進行“地毯式”保潔，進一步提升路容路貌，累計清洗護欄78公里、清理排水溝39公里。扎實開展“涵洞病害專項調查”，對200多道涵洞進行“體檢”，重點對結構裂縫、基礎沉降、淤積堵塞等問題提前“問診”、清淤加固，把隱患消滅在萌芽狀態，確保雨季排水暢通無阻。
創新賦能降本增效，激活養護“新引擎”。利用現有廢舊鋼材，歷時30天，自主研制一款適配銑刨機運輸的平板車，破解了長期以來路面銑刨、灌縫作業設備運輸效率低、成本高的難題，成為養護一線降本增效的“硬核”助力。（康建英 李慧）
【責任編輯 陳暢 實習生 翟培辰】
