熱心群眾質疑路口紅綠燈配時有隱患 交警部門回應來了
發布時間: 2025-03-26 13:38:35 來源：上黨全媒體
近日，有熱心網友稱長治市上黨區宏運十字路口左轉紅綠燈還有7秒時，行人過街信號燈變為綠燈，行人開始通行，容易出交通事故，希望更改時間。
通過現場體驗期間發現，當車輛左轉信號燈剩余7秒時，行人開始過馬路，待左轉信號燈熄滅時，正常步行的行人尚未走到左轉車道，基本不會出現人車沖突的危險狀況。但若是騎車通過的話，7秒時間足以到達左轉車道，此時可能會發生交通事故。
現場市民張先生說：“我平時注意不到有這個時間差，所以對我來說沒什么影響。”“看到綠燈開始了就走，不太注意這個，車是左轉，咱是直行，應該是不影響吧。”騎車的市民趙女士說道。
那么，上黨區宏運十字路口的紅綠燈配時是否合理？為何要如此設置？
上黨區交警大隊秩序科內勤梁永祺說：“宏運路口是咱上黨區主要的交通路口，之前行人通過的時間比較短，不能一次性全部通過。為了加大行人的通行率和通過率，在左轉信號燈還有最后7秒的時候開始允許行人通行，這樣的話可以大大加大行人的通行率和通過率。當行人從起始點行至左轉車道的時候，左轉的信號燈基本上已經結束，這僅限于行人的通行。非機動車、電動自行車、自行車通行的時候，必須得‘推行’才可以通過。”
上黨區僅宏運十字路口的紅綠燈是這樣設置，且已實施超過五年。與此同時，駕駛電動自行車通過斑馬線的現象屢見不鮮，甚至還有部分人駕駛電動自行車闖紅燈、逆行，這些違規行為無疑給交通安全埋下了隱患。
上黨區交警大隊秩序科內勤梁永祺說：“在這里呼吁廣大交通參與者，一定要按照交通信號燈行駛，特別是非機動車駕駛者，像駕駛電動自行車、自行車，在通過交通信號燈路口的時候，一定要‘推行’通過。”（雯雯 李恒）
【責任編輯 陳暢】
