乘客在下元站前排隊(duì)進(jìn)站
乘客在服務(wù)柜臺(tái)前換票
乘客在太原地鐵1號(hào)線列車(chē)上
2月22日上午10時(shí)30分,歷時(shí)5年建成的太原地鐵1號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。太原地鐵由此進(jìn)入“換乘時(shí)代”。
該線貫穿太原市萬(wàn)柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)3個(gè)行政區(qū),將太原市主城區(qū)與汽車(chē)客運(yùn)西站、太原火車(chē)站、太原南站、武宿機(jī)場(chǎng)等綜合交通樞紐串聯(lián)起來(lái)。線路全長(zhǎng)28.737公里,西起河龍灣站,終至武宿機(jī)場(chǎng)站,平均站間距1.249公里,共設(shè)車(chē)站24座,換乘站7座,在大南門(mén)站與2號(hào)線換乘,其他為預(yù)留換乘站。
作為太原市軌道交通線網(wǎng)主骨架線路,太原地鐵1號(hào)線對(duì)緩解市區(qū)交通擁堵、加快城市綜合能級(jí)提升、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。(本報(bào)記者 曹翀 攝影報(bào)道)
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