山西日報新媒體記者張馨報道 “高速飛車全尺寸試驗線一期項目通過驗收，實現國內首次低真空超導懸浮航行。”高速飛車日益受到矚目，其項目取得的新進展被寫在2025年山西省政府工作報告中。1月19日，山西省人大代表、高速飛車山西省實驗室主任、高速飛車項目總師毛凱在接受采訪時表示，該項目力爭在“十五五”期間開展中試試驗，在技術層面實現高速飛車“跑起來”。
▲山西省人大代表、高速飛車山西省實驗室主任、中國航天科工飛航技術研究院總師毛凱 圖/蘇航 張馨
高速飛車全稱“低真空管道磁懸浮高速飛車”，其采用全封閉真空管道和磁懸浮運輸，能夠實現最大時速1000公里的“近地飛行”，具有快速、便捷、舒適、安全等特點。屆時，從北京到上海的1000多公里路程，未來有望在一小時至一個半小時內完成，這將極大地促進區域間的經濟交流和人員往來。
位于山西省大同市陽高縣的高速飛車試驗線，是我國首條超高速低真空管道磁浮交通系統全尺寸試驗線，其系統研制由山西省和中國航天科工共同推進，雙方聯合開展高速飛車全尺寸試驗線的研發部署。
▲高速飛車試驗基地成功完成低真空環境下系統集成演示驗證試驗（資料圖 來源：大同日報）
2024年8月，中國航天科工集團有限公司與山西省“央地合作”超高速低真空管道磁浮交通系統（簡稱“高速飛車”）全尺寸試驗線（一期）項目，在山西省大同市陽高縣高速飛車試驗基地成功完成低真空環境下系統集成演示驗證試驗，同時順利通過山西省科學技術廳組織的現場測試檢查。
“我們將整個項目分為基礎攻關階段、工程研制階段、中試試驗階段、商業示范運營四個階段。目前，工程研制階段進入了一定程度，下一步力爭在‘十五五’期間開展中試試驗，在技術層面上讓高速飛車‘跑起來’?！泵珓P表示，在科技賦能下，高速飛車實現了從“浮起來”到“動起來”，在“跑起來”之前，還需要在試驗線上通過開展全線路綜合演示試驗、完成全尺寸系統耦合集成驗證等實現“達速測驗”，確保高速飛車安全上路、高速行駛、平穩運行。
▲團隊進行技術討論（資料圖 來源：大同日報）
在毛凱看來，高速磁浮產業作為新質生產力的重點培育方向，是搶占產業新賽道的有力抓手，能夠有效推動山西在產業、科技及科普等多個方面高質量發展，對深化全方位轉型具有極其重要的戰略價值。
今年的山西省兩會，毛凱建議，將高速磁浮產業作為山西轉型升級的關鍵抓手，加強頂層謀劃，設置專職管理機構，成立專項產業基金。一方面，發揮省內該領域優勢單位力量；另一方面，開展集群式招商引資，在山西省形成高速磁浮領域完整產業鏈條，打造千億級高速磁浮產業園區，助力山西省產業結構的轉型升級。
【責任編輯 陳暢 見習編輯 張峰瑞】
